Акумуляторний дриль-шуруповерт PROFI-TEC DHP485BL (005696)
Наші переваги
Ми працюємо більше
10 років в цій сфері
Тільки провідні
виробники Європи
Можливість
випробувати
інструмент в роботі
Власна мережа
сервісних центрів
Придбання продукції
з перших рук
Опис
Технічні характеристики
Відгуки (0)
Акумуляторний дриль-шуруповерт PROFI-TEC DHP485BL (005696) призначений для закручування й відкручування кріпильних виробів: шурупів, гвинтів, саморізів, конфірматів, дюбелів, болтів і гайок, а також для свердління отворів свердлами з циліндричним хвостовиком діаметром до 13 мм.
Безщітковий двигун живиться від акумулятора 20В та забезпечує ефективність, тривалий термін служби та мінімальні вимоги до обслуговування. Ударний механізм додає силу для роботи з твердими матеріалами, такими як бетон і цегла, а максимальний крутний момент 55 Нм при двошвидкісному редукторі (0–500/1800 об/хв) та кількості ударів до 3000 уд/хв забезпечує ефективне виконання завдань. Максимальний діаметр свердління сягає 13 мм у металі та 35 мм у дереві.
Безключовий швидкозатискний патрон дозволяє швидко змінювати свердла без додаткових інструментів, а плавне регулювання швидкості забезпечує точний контроль обертання шпинделя залежно від матеріалу. Вбудоване підсвічування покращує видимість у темних умовах, а ергономічна рукоятка з гумовим покриттям гарантує комфорт і зменшує втому рук під час тривалої роботи.
Купити акумуляторний дриль-шуруповерт PROFI-TEC DHP485BL — надійний інструмент для свердління та закручування кріплень.
Комплектація:
Акумуляторний дриль-шуруповерт PROFI-TEC DHP485BL;
Акумулятори PT2040MP (4.0 Аг) ×2;
Зарядний пристрій BC20V;
Додаткова рукоятка;
Біта TS2 (70 мм) ×1;
Інструкція з експлуатації;
Гарантійний талон;
Пластиковий кейс.
Джерело живлення
акумулятор
Макс. діаметр патрона, мм
13
Максимальний крутний момент, Нм
55
Макс. діаметр свердл./сталь, мм
13
Макс. діаметр свердл./дерево, мм
35
Тип патрона
швидкозатисний
Макс. число обертів, об/хв
0-500/0-1800
Швидкість ударів, уд/хв:
0-1500/0-3000
Напруга акумулятора, В:
20
Технологія
безщітковий двигун